キャブレターから燃料が漏れた跡があり、クランクケースの上部が変色してます。
丁度、セルモーターカバーの上あたりですね。
先ずはキャブを取り外すため、シートとタンクを外して、エアクリーナーケースを後方にゆるめて、後は力任せにブーツを外すようにこじって、キャブを外します。
キャブを分解してみると、腐ったガソリンによって、パッキンやゴム類はボロボロ。
フロート周辺も真っ茶色に汚れています。
部品洗浄用のクリーナーに漬けて、歯ブラシと絵筆で汚れを落とします。

キャブレターリペアキットを購入しました。
NAPCO NPC-H0184 HONDA CB750F（B、C）用　　1,890円×４個

というのは、HONDA純正のリペアキットだと、フロートからエアバルブまでセットになっており、万札を何枚か用意しなければならなかったので。

で、ここから先は、プロのバイク屋さんに依頼しました。
４連キャブの同調など、４連メーターも持っていないし、私にはできません。

バイク屋さん曰く、上記のリペアキットは21ピース入っていますが、一部の部品しか合わなかったそうです。

↑　エクスクルーシブに適合し、交換できた部品。

↑　規格が合わなくて、使えなかった部品。

あら、使えるの僅かですね。　やはりF用ですかね。
でも価格を考慮すれば、ガスケットとフロートバルブだけでも、まあ損はなかったと納得すべきか・・・？